内蒙古交通集团交通科技创新产业园项目节能报告

完成单位：内蒙古工程项目管理有限公司

2024年4月我公司接受内蒙古交通设计研究院有限责任公司委托，对该项目进行了环境影响评价、水土保持及节能评估。

内蒙古交通集团科技产业园项目属于新建建设类项目，项目位于内蒙古呼和浩特市新城区呼和浩特金山高新技术产业开发区-科技城经济开发区，北临主干道成吉思汗东街，西临规划九路，东临规划十一路，南临规划十五路。项目区中心坐标为东经 111045'44.8"，北纬40°51'52.8"。项目区周围道路北侧成吉思汗东街和西侧规划九路已建成通车，对外交通便捷。

本项目由产业园及场外扰动区2 部分组成，结合工程布局，将产业园分为建构筑物区、道路及硬化区和绿化区，场外扰动区分为施工生产生活区和临时堆土区。产业园建构筑物共3 栋，呈“品”字形围合布局，沿中轴线最北端布置一组小于 44.95 米高的 A 座(全过程工程咨询中心、交能融合创新中心)，中轴线东西两侧分别布置26.95 米高的B 座(交通实验研究中心)和 C 座(人才综合培育基地、再生材料循环利用创新中心)。总建筑物面积为 66830.77m2，其中地上建筑物面积46080.65m2，地下建筑物面积 20750.12m2。停车位共383辆，其中地上 3 辆，地下 380 辆。建构筑物区总占地面积为1.05hm2;产业园内道路沿建构筑物环形布置，宽度包括7m、4m 两种规格,采用沥青路面,转弯半径为6m~9m，总长度为902m，场内道路总占地为 0.54hm2。硬化全部铺设透水砖，包括建构筑物周边硬化、道路两侧硬化及地上停车场，铺装面积 0.40hm2。产业园道路及硬化总占地面积0.94hm2;产业园围墙四周、建构筑物周边设置绿化，场地中心设置中央景观广场，可绿化面积为 1.08hm2，绿地率为35.2%。采用乔、灌、草相结合的布置方式，形成高低错落的绿化景观。

场外扰动区包括施工生产生活区与临时堆土区，施工生产生活区布置于产业园北侧，临时堆土区布置于产业园东侧，施工期间，在产业园红线外北侧设置一块长171.3m、宽30m的施工生产生活区，占地 0.51hm2，施工结束后，拆除临建，撒播草籽进行恢复;建构筑物开挖待回填土集中堆放于产业园东侧，长 100m,宽 75m，占地0.75hm2,共堆放回填土5.21万 m3,堆放高度为 10m,边坡比1:1.5,施工结束后，进行植被恢复。

本项目周边基础设施完善，进场道路无需新建，供水、排水、供电均由产业园西北角引接，红线外不占地，占地均计入红线范围内。水源由市政管网统一供给。从北侧成吉思汗东街市政给水管网引入一路DN200 给水管，由产业园西北角引入，排水系统采用污废分流制，室外生活污水和生活废水在化粪池前为分流排水系统，粪便污水等经化粪池，厨房污水经隔油处理后排向市政污水管。雨水与污水采用分流制。地面雨水排水管采用 DN400 的双壁波纹管，埋设深度为1.0m, 长度为 956m，雨水通过排水管网，排向产业园西北角市政雨水井。施工用电与项目永久用电永临结合，由产业园西北角引入，引接距离不足 30m，不另行占地。施工生产生活区位于产业园北侧，满足施工要求。施工结束后，拆除临建并进行植被恢复。

本项目建设征占地 4.33hm2，其中永久占地3.07hm2，临时占地 1.26hm2，挖填方总量 19.13 万m3，其中挖方13.92万 m3，填方 5.21 万 m3，弃方8.71 万m3，工程建设总投资38000 万元，其中土建投资 26600 万元。工程计划2024年9月开工，计划 2025 年 10 月完工，建设期14 个月。

根据国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录(2019 年本)》，内蒙古交通集团科技产业园项目为园区基础设施建设项目，不属于“鼓励类”“限制类”“淘汰类”，为允许建设项目，符合国家产业政策，项目的实施贯彻了党中央关于加快建设科技强国、交通强国的战略部署，充分发挥科技创新对加快建设交通强国的支撑和引领作用，聚焦制约交通运输高质量发展的主要问题，强化高质量科技供给，推动产业创新发展，促进新技术与交通运输融合，加强科技创新能力建设，完善体制机制，充分发挥科技创新在推动交通运输高质量发展中的关键作用，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。国家、内蒙古自治区省政府都高度重视交通产业的发展，相继出台《关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见》、《交通运输部、科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见(交科技发〔2021〕80 号)》、《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035 年)》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》、《交通强国建设纲要》、《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025 年)》、《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035 年)》、《内蒙古自治区综合立体交通网规划》、《内蒙古自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》等政策支持。项目的实施符合国家有关政策，符合党中央、国务院关于扩大内需、促进经济平稳较快增长的决策部署，能够提升内蒙古交通行业科技创新能力，提高科技创新成果转化应用比例，吸引科技创新人才。

本项目评估过程中，我公司根据国家现行法律法规、标准要求开展了评估工作，并在规定期限内完成。再充分地分析了项目情况后，为项目工程选址（线）水土保持、建设方案节能做了评价分析，对水土流失进行分析和预测，针对项目水土保持、节能的措施和检测提供了合理化建议，并对水土保持投资估算及节能效益做了充分的分析。